لوئیس همیلتون با وجود نخستین پیروزی گرندپری خود برای فراری و چهار سکوی دیگر، عملکرد نیم‌فصلش را تنها کمی بالاتر از حد متوسط دانسته است. این ارزیابی نشان می‌دهد قهرمان هفت دوره جهان هنوز استاندارد شخصی خود را بالاتر از نتایج فعلی می‌بیند و نیمه دوم فصل را فرصتی برای پیشرفت بیشتر می‌داند.

نیم‌فصل نخست فرمول یک ۲۰۲۶ تنها به رقابت تیم‌ها محدود نبود و عملکرد فردی رانندگان نیز توجه کارشناسان را به خود جلب کرد. در تازه‌ترین رتبه‌بندی منتشرشده، لاندو نوریس با نمایش‌های درخشان خود بالاتر از آنتونلی، فرستاپن و دیگر ستاره‌های این رشته قرار گرفته است.

لاندو نوریس با عملکردی باثبات و کم‌اشتباه عنوان بهترین راننده نیم‌فصل فرمول یک ۲۰۲۶ را به دست آورد. او در ارزیابی کارشناسان بالاتر از مکس فرستاپن و آندره‌آ کیمی آنتونلی قرار گرفت و به چهره شاخص نیم‌فصل تبدیل شد.

لوئیس همیلتون پس از یک فصل دشوار، دوباره به یکی از چهره‌های اصلی رقابت‌های فرمول یک تبدیل شده است. حالا او علاوه بر بازگشت به سکوها، رکوردهای تاریخی جدیدی را نیز هدف قرار داده است.

قهرمان هفت دوره فرمول یک، پیروزی در بارسلونا را نتیجه حمایت بی‌وقفه هواداران و نزدیکانش دانست. همیلتون معتقد است همین حمایت‌ها او را از دشوارترین فصل دوران حرفه‌ای‌اش عبور داده است.

پیروزی همیلتون در بارسلونا تنها یک موفقیت ورزشی نبود و برای این راننده معنایی فراتر داشت. قهرمان هفت دوره جهان می‌گوید حمایت هواداران نقش اصلی را در بازگشت او ایفا کرده است.

تیم فراری پس از گرندپری سنگاپور با ضعف خودرو و مشکلات مدیریتی مواجه است و لکلرک و همیلتون با وجود توانایی‌های خود قادر به رقابت مؤثر نیستند.

شارل لکلرک پس از عملکرد ضعیف فراری در گرندپری سنگاپور تأکید کرد که خودروی تیمش توان رقابت با حریفان برتر را ندارد و او و همیلتون تنها مسافران خودرو هستند.

مکس فرستاپن با پیروزی اخیر خود در مونتزا، توجه‌ها را به فرم درخشانش جلب کرده و حالا در آستانه گرندپری آذربایجان، رقابت نفس‌گیر با مک‌لارن و چالش‌های دیگر فرمول یک ادامه دارد.

رئیس فراری ایتالیا زمان معرفی خودروی جدید این تیم برای فرمول یک ۲۰۲۴ را اعلام کرد.