به گزارش پایگاه خبری۹۱ورزشی؛ جورج راسل پس از یکی از تلخ‌ترین مسابقات فصل ۲۰۲۶ فرمول یک، حالا بیش از هر زمان دیگری به دنبال یافتن علت افت عملکرد خود است؛ افتی که در گرندپری بلژیک او را از رقابت با هم‌تیمی جوانش، آندره‌آ کیمی آنتونلی، دور کرد.

راننده مرسدس در مرحله تعیین خط نزدیک به نیم ثانیه از آنتونلی عقب ماند و در مسابقه نیز تنها پس از یک دور، در پی برخورد با لوئیس همیلتون از ادامه رقابت بازماند. او اعتقاد دارد این نتیجه بیشتر از آنکه به رانندگی مربوط باشد، حاصل نقص فنی خودرو بوده است.

طبق اطلاعات ثبت‌شده، بیشترین اختلاف زمانی راسل در بخش‌های پرسرعت پیست ایجاد شده است. او همچنین اعلام کرد سیستم هیبریدی خودرو در نزدیکی پیچ او روژ دچار افت انرژی شد و همین مسئله باعث شد در مسیر مستقیم کمل سه جایگاه خود را از دست بدهد.

پس از مسابقه، جمله کوتاه اما معنادار راسل توجه رسانه‌ها را جلب کرد. او گفت تنها خواسته‌اش داشتن خودرویی مشابه ماشین آنتونلی است.

همین اظهار نظر باعث شد برخی احتمال دهند مرسدس شرایط متفاوتی برای دو راننده خود ایجاد کرده است، اما بررسی شرایط رقابتی تیم چنین فرضیه‌ای را تأیید نمی‌کند. مرسدس برای رقابت با مدعیان قهرمانی به امتیازات هر دو راننده نیاز دارد و تضعیف یکی از خودروها هیچ سود فنی یا استراتژیکی برای این تیم ندارد.

جالب اینکه خود راسل نیز اعتراف کرده مدتی تصور می‌کرد مشکل از سبک رانندگی اوست. به همین دلیل تلاش کرد برخی رفتارهای رانندگی آنتونلی را تکرار کند، اما این تغییر نیز نتیجه محسوسی نداشت.

کارشناسان معتقدند بخش مهمی از اختلاف عملکرد ممکن است به نحوه مدیریت انرژی موتورهای هیبریدی نسل جدید مربوط باشد؛ سامانه‌ای که بخش زیادی از آن توسط نرم‌افزار کنترل می‌شود و کوچک‌ترین تفاوت در تنظیمات می‌تواند زمان قابل توجهی ایجاد کند.

مرسدس پس از پایان گرندپری بلژیک اعلام کرد منشأ مشکل واحد قدرت راسل را شناسایی کرده است. با این حال مسابقه آینده که آخرین رقابت پیش از تعطیلات تابستانی خواهد بود، آزمونی مهم برای اثبات این ادعا محسوب می‌شود.

اگر این مشکلات ادامه پیدا کند، آنتونلی فرصت بیشتری برای تثبیت جایگاه خود به عنوان ستاره آینده مرسدس خواهد داشت؛ موضوعی که رقابت داخلی این تیم را وارد مرحله‌ای تازه می‌کند و آینده راسل را بیش از گذشته زیر ذره‌بین قرار خواهد داد.