کیمی آنتونلی با اختلاف ۱۰۲ امتیازی در صدر جدول فرمول یک قرار دارد، اما احتمال حذف گرندپری‌های قطر و ابوظبی و انتقال پایان فصل به ایمولا، می‌تواند تعداد فرصت‌های باقی‌مانده برای رقبا را کاهش دهد.

اسکار پیاستری برای هماهنگ شدن با نسل جدید خودروهای فرمول یک، مجبور شده بخشی از عادت‌های قدیمی خود را کنار بگذارد. راننده مک‌لارن حالا تلاش می‌کند از تجربه مسابقات دشوار فصل ۲۰۲۶ برای ساختن روشی تازه در رانندگی استفاده کند.

هوکنهایم پس از سال‌ها غیبت دوباره به مرکز توجه فرمول یک بازگشته و مذاکرات رسمی برای احیای گرندپری آلمان آغاز شده است. این پیست تاریخی که خاطرات شوماخر، فتل و آلونسو را در خود دارد، حالا با پشتوانه سرمایه‌گذاری جدید امیدوار به بازگشت است.

لاندو نوریس با عملکردی باثبات و کم‌اشتباه عنوان بهترین راننده نیم‌فصل فرمول یک ۲۰۲۶ را به دست آورد. او در ارزیابی کارشناسان بالاتر از مکس فرستاپن و آندره‌آ کیمی آنتونلی قرار گرفت و به چهره شاخص نیم‌فصل تبدیل شد.

لوئیز همیلتون در ۴۱ سالگی همچنان خود را مدعی قهرمانی فرمول یک می‌داند و معتقد است نیمه دوم فصل زمان واقعی درخشش او و فراری خواهد بود. ستاره بریتانیایی امیدوار است ارتقاهای جدید اسکودریا مسیر رسیدن به هشتمین عنوان جهانی را هموار کند.

شایعات درباره پایان دوران حضور فرناندو آلونسو در فرمول یک همچنان ادامه دارد، اما قهرمان دو دوره جهان تأکید کرد هنوز تصمیم نهایی خود را نگرفته و پس از خداحافظی نیز قصد دارد در دنیای موتوراسپورت نقش فعالی ایفا کند.

قهرمان هفت دوره فرمول یک، پیروزی در بارسلونا را نتیجه حمایت بی‌وقفه هواداران و نزدیکانش دانست. همیلتون معتقد است همین حمایت‌ها او را از دشوارترین فصل دوران حرفه‌ای‌اش عبور داده است.

قهرمان فصل گذشته فرمول یک می‌گوید فشار قهرمانی چیزی نیست که بتوان برای همه رانندگان یک نسخه مشابه پیچید. لاندو نوریس معتقد است جورج راسل باید پاسخ چالش‌های فعلی خود را در شخصیت و سبک رانندگی‌اش جست‌وجو کند.